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常见的燃烧器故障的解决方法

浏览次数:3  发布时间:2015-07-07  返回列表

   任何机械设备在使用过程中,都难免会出现各种不同的故障,当然,济南燃烧器也不例外.下面就由小编为您介绍在济南燃烧器使用过程中几种常见故障,并为您浅析其产生原因及相对的解决方法:
一、燃烧器能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭
这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污.火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态.燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存.火焰传感器探头位于燃烧器的风道内, 由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能.检查传感器探头,必要时用酒精或清洗剂清洁其表面.
二、燃烧器着火正常但排气烟色不正常
济南燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的.当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象.但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走,形成白色烟雾排出.排气冒黑烟的常见原因是济南燃烧器燃烧的进风门开度过小,冒白烟的见原因是进风门开度过大,这两种情况均应重新调整进风门.调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色.
常伴有冒黑烟现象,这是因为供油雾化不良.可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节,顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升.油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa,使用中不可随意调节.http://www.sipanenergy.com
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